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《极品飞车:地下狂飙》

基本介绍


中文名称:极品飞车:地下狂飙(极品飞车:地下车会;极品飞车7)
英文名称:NeedForSpeed(简称NFS)
别名:极速快感:飙风再起
极品飞车:地下狂飙版本:RIP
发行时间:1995(第一版本)
制作发行:美国EA
地区:加拿大
开发制作:ElectronicArts
代理发行:电子艺界
游戏类型:赛车,竞速
类似游戏:《街道赛车联盟》极品飞车:地下狂飙NeedforSpeedUnderground,又名《地下车会》,于2003年11月17日上市。极品飞车就一改以前的风格将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里,让都市的霓虹灯给名贵的香车披上一层神秘感。本作不支持开放城市。

游戏介绍


新一代的《极品飞车:地下车会》为极品飞车系列带来的革新丝毫不亚于3代的“热力追踪”理念。作为系列的第七部正统续作,游戏开发小组放弃了一贯以世界名车加秀丽风光的游戏风格,转而打造出一部以地下赛车文化为主线的作品并首次引入了故事情节,讲述了一名地下车手为了成名而不断比赛的故事。
由于故事题材的限制,《极品飞车:地下车会》的时间被固定在了深夜时分,竞赛地点也从风光秀丽的自然场景转移到了钢筋水泥打造的都市从林中。在游戏系统中,玩家可以在《极品飞车:地下车会》中仿照真实的地下改装车辆一般对自己的爱车进行从里到外的全面改造,当然,这是需要通过在游戏中获得比赛胜利,依K奖金来实现的。而本作依KDX9图形接口,在光影效果的刻画上也提高到了新的高度。
从前一部《极品飞车:热力追踪2》开始,极品飞车的图像引擎和物理引擎已经走向一个稳定期。游戏开发小组雇用了曾负责《星际大战首部曲》中经典飞梭竞速场面的特效动画大师HabibZargarpour,协助完成了高速奔驰下前方道路和环境移动的效果。不论是黑夜中高楼林立的城市,眩目的霓虹灯残影,还是四周景物因高速而产生模糊效果都制作得非常细致。漂移、冲刺等等多种花样技巧的引入,使这款游戏具备了单纯竞速所不具备的快感。至于“辅助驾驶开关”也让游戏在驾驶和竞速方面得到了一定的平衡,给系统融入了新的活力。
游戏的音响效果也非常好细腻,甚至连变速箱齿轮咬合的声音都被真实呈现,加上贯穿游戏的节奏感极强的摇滚乐,所有这些视觉、听觉上的高水准制作使得“地下车会”逼真的刻画出深受西方年轻人喜爱的改车、飚车世界。

漂移赛车模式


游戏截图漂移赛车模式提供了一个非常好的重新制作的物理技术和得分系统的组合。基本上,主要有三个基本的因素决定你获得的分数:你的速度,你飘移的距离,以及你刹车时车子侧移的程度。你获得的点数的多少由刹车后的那部分区域的轨迹决定。这些区域将产生额外的点数或者能产生一个改造者使你能够增强你的刹车系统。
如果你在PS2单机的飘移模式中熟练了你的技能,你就可以进入在线模式来和其他的四个玩家进行比赛来检验你的技术,得分最高的就是胜利者。
在游戏中,主要有三种模式:地下世界,速度竞赛和多画面模式。每一种模式都有自己的特色。而且,这款游戏还提供了许多选项:外观和性能定制。外观部分分为六个小部分:车身,车边框,附件,油漆,贴花纸和乙烯薄膜。车身部分让你调整前后的缓冲器,旁边的防护罩,扰流器,引擎盖,以及车顶蓬等。游戏的画面非常在每一个方面都展现出了令人心像深刻的技术和艺术方向的混合。大多数赛车游戏经常会在一些特殊的细节像他们的车投入大量的多边形,而这款游戏极则是在每个方面都投入了大量的多边形。实际上,当你刚开始进行游戏的时候,你会发现周围的环境比你的车要漂亮,也就是在你把自己的车打扮之前。

游戏特色


多种的飙车模式
多样的外观改装
强大的性能改装
绚丽的游戏画面

赛车介绍


1、VolkswagenGOLFGTI——大众高尔夫GTI——FF(前置引擎,前轮驱动)
2、HondaCivic——本田思域——FF
3、Peugeot206——标致206——FF
4、MazdaMiataMX-5——马自达MX-5——FR(前置引擎,后轮驱动)
5、DodgeNeon——道奇Neon——FF
6、2003FordFocusZX3——福特福克斯ZX3——FF
7、2003HyundaiTiburonGTV6——现代TiburonGTV6——FF
8、2003SubaruImpreza2.5RS——斯巴鲁(富士)Impreza2.5RS——4WD(前置或后置引擎,四轮驱动)
9、2003MitsubishiLancerES——三菱LancerES——FF
10、2004NissanSentraSE-RSpecV——日产(尼桑)SentraSE-RSpecV——FF
11、1992Nissan240SXSE——日产240SXSE——FR
12、2002ToyotaCelicaGT-S——丰田赛利卡GT-S——FF
13、2003AcuraRSXType-S——阿库拉(讴歌)RSXType-S——FF
14、2000AcuraIntegraType-R——讴歌IntegraType-R——FF
15、1999MitsubishiEclipseGSX——三菱日蚀GSX——4WD
16、1998ToyotaSupra——丰田Supra——FR
17、2003HondaS2000——本田S2000——FF
18、1995MazdaRX-7——马自达RX-7——FR
19、2003Nissan350Z——日产350Z——FR
20、1999NissanSkylineR34GT-R——日产SkylineR34GT-R——4WD

配置要求

最低要求


Windows98/2000/Me/xp操作系统
PentiumIII700Mhz(推荐PentiumIV1.2Ghz)
128MB内存,Windows2000/xp需256MB(Win98/Me推荐256MB,Win2000/xp推荐384MB)
32MB显存的显卡,支持DirectX9.0,T&L(推荐64MB)
支持DirectX9.0的声卡
2GB硬盘空间
鼠标和键盘

推荐配置


Windows98
PentiumIV1.4Ghz
Geforce4MX440,64MB
256MB内存1G显卡500G硬盘

操作要求


游戏截图2先来看看弯道上打滑的原因:轮胎和地面的摩擦力是你籍以过弯的唯一力量。当你过弯的速度过快产生的离心力大于地面与轮胎间的磨擦力时,你的车子就会开始打滑。
同样一个过弯,如果我们走内侧的话,就会有较小的过弯半径。但如果走外-内-外的路线我们的半径就会增加。基本上,越大的半径,路就越亘,即可允许最大的速度。所以尽量将过弯拉直就会增加速度。
晚切弯最大的好处在于它提供了最大的缓冲区、比较安全。
晚切弯在切弯时可较早加油。所以比较快。
晚切弯有较大的半径,速度较快。
APEX(相信大家对这个词都不陌生)——与弯内侧最接近的那个点。
早切弯——指APEX在弯的顶点之前。
中切弯——指APEX是弯的顶点。
晚切弯——指APEX在弯的顶点之后。
正确的过弯方法应按如下程序:
凭经验及技术来来判断路况,决定过弯速度,于进弯前的直线刹车,完成刹车及换档。
A、进弯——此为弯的前半场1/3,转方向盘并稍带刹车来平衡车身,煞车慢慢放松,这部份应为转弯时最慢的一部分。
B、过弯——弯中间1/3,方向盘应以固定位置,不踩油门或煞车。
C、出弯——最后1/3,方向盘回打,车子渐渐打正,油门越来越重。
连续弯路:当有一连串弯路时,势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯,你一定得牺牲某些弯,走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线,千万记得,弯后有较长的直路的弯,是比较重要的弯。
极品飞车很好玩、大家都去玩玩